Pliiĝo en prezoj de krudmaterialoj povus kaŭzi altiĝon de la prezoj de EV-baterioj, laŭ lastatempa raporto de Reuters.
La prezoj de kuirilaroj konstante malpliiĝis dum la lastaj jaroj, sed altiĝantaj prezoj de nikelo, litio kaj aliaj materialoj - pligravigitaj de la rusia invado de Ukrainio - povus haltigi aŭ eĉ renversi tiun tendencon, laŭ la raporto.
Nikelo-prezoj atingis rekordajn maksimumojn lundon pro timo, ke eksportoj de plej elstara produktanto Rusio povus esti interrompitaj, la raporto diris, rimarkante, ke rusa minindustria kompanio Nor-nikelo-produktantoj ĉirkaŭ 20% de la monda altpura klaso unu nikelo, kiu estas uzata en EV-kuirilaroj. .
Litio-prezoj ankaŭ altiĝis, pli ol duobliĝante ekde la fino de 2021, diris la raporto. Tamen, la prezo de litio kaj aliaj krudaĵoj jam altiĝis fine de 2021, laŭ esplorfirmao IHS Markit.
En lastatempa blanka libro, IHS Markit antaŭdiris, ke kreskantaj krudmaterialaj prezoj haltigos pliajn EV-baterio-prezmalpliiĝojn ĝis 2024. Tiu analizo antaŭdiris, ke averaĝaj 2022-EV-baterioprezoj estos 5% pli altaj ol en 2021, plejparte pro pliiĝo de aŭtomobilo- industriopostulo je litio ferfosfato (LFP) baterioj.
Pliigitaj naftoprezoj - alia kromprodukto de la ukrainia konflikto - povus kontraŭpezi altiĝantajn EV-bateriokostojn, notis la raporto de Reuters. Sed multaj el la EV-oj nuntempe vendataj en Usono estas multekostaj luksaj modeloj en tempo, kiam pagebleco estas ŝlosilo por pliigi merkatparton, diris la raporto.
Dum la rusia invado de Ukrainio povas akceli krudmaterialajn prezojn, oni jam antaŭvidis plialtiĝojn de la prezoj de kuirilaroj.
Raporto de Bloomberg New Energy Finance (BNEF) de decembro 2021 antaŭdiris, ke prezoj eble altiĝos en 2022—kaj, eble en 2023. Tio povus antaŭenpuŝi la 60 USD/kwh (sur paknivelo), kiujn iuj vidas kiel celo por pagebleco pli for.
Jam estis indikiloj pri kiel la rapida malkresko de ĉelaj kostoj vidita antaŭ duonjardeko aŭ pli malrapidiĝis. Iuj ankaŭ antaŭdiras, ke eĉ kiam ĉelkostoj finfine falos, EV-oj mem kostos pli por fari.
100% sekura pago
